Barlai Ervin

(Korompa, Szepes vm., (ma: Krompachy, Szlovákia) 1899. jún. 19. - Budapest, 1967. júl. 3.)

erd?mérnök, közgazdász, szakíró

Apja Selmecbányán a f?iskola professzora volt, e környezet meghatározó életében, itt is érettségizett 1916-ban. A háború miatt el?ször a Skoda gyárban dolgozott, majd a frontra került. Oklevelet Sopronban a Bányászati és Erd?mérnöki F?iskolán szerzett 1923-ban. Ugyanezen évben a Herceg Esterházy Hitbizománynál Bánokszentgyörgyön kezdte pályáját, mint erd?m?vel?. A Lenti-Szilvágy közti erdei vasút els? 18 km-es szakaszát az ? tervei alapján és irányításával építették meg. 1929-1941 közt, mint a lenti f?részüzem vezet?je modernizálta, fejlesztette az üzemet, mely akkor az országban a legkorszer?bbnek számított. E két munkájával országos és nemzetközi elismerést szerzett. A második bécsi döntést követ?en, 1941-t?l a Latorica Rt. m?szaki igazgatója lett. 1946 februárjában a MÁLLERD ügyvezet? igazgatójává nevezték ki. Ekkor írta "Erd?gazdaságpolitikai irányelvek" cím? tanulmányát (1946), mely a kor erd?inek legfontosabb állapotfelmérése és programja volt. Sürgette a gyorsan növ? fafajok, els?sorban a nyárfások területének növelését, a faipari technológia korszer?sítését, az erd?felújítások fokozását és többször hangsúlyozta "erd? nélkül nincs Magyarország". Közgazdasági kutatásainak eredményeit felhasználták az új gazdasági mechanizmus elindításához. 1950-t?l nyugdíjazásáig a Faipari Kutató Intézetben dolgozott. 2009-ben a ZALAERD? Zrt. Lenti kisvasúti végállomásának épületénél emléktáblát avattak tiszteletére.
Irodalom	Madas András: Barlai Ervin
	Szakács László: Adatok Barlai Ervin 1945-ben végzett munkásságához.
	Damosi Zoltán Barlai Ervin
	Magyar agrártörténeti életrajzok. : 1.113-116.p.
	Tóth Sándor László: Barlai Ervin (1899-1967)
Főbb művek	Erd?gazdaságpolitikai irányelvek.
	A MÁLLERD az újjáépítés szolgálatában.
	Fontosabb fafajaink meghatározása makroszkópikus úton.
	Fabiológia
Arckép	Magyar agrártörténeti életrajzok. : 1.113.p.
	Tóth Sándor László: Barlai Ervin (1899-1967)